Łożyska ślizgowe

Łożyska ślizgowe to łożyska, w których powierzchnia czopa wału ślizga się po powierzchni panewki lub bezpośrednio po powierzchni otworu łożyska, wytwarzając tarcie ślizgowe. Łożyska ślizgowe ogólnie stosuje się przy dużych obciążeniach, przy obciążeniach udarowych, gdzie konieczne jest, żeby łożyska tłumiły drgania wału, przy dużych prędkościach obrotowych i gdy zachodzi niebezpieczeństwo tarcia płynnego, w drobnych konstrukcjach o bardzo małych obciążeniach (przykładowo w urządzeniach mechaniki precyzyjnej). Łożyska ślizgowe dzielą się na: - poprzeczne (przejmują obciążenia prostopadłe do osi obrotu wału), - wzdłużne (obciążenia działające zgodnie z kierunkiem osi obrotu wału), - poprzeczno-wzdłużne (obciążenia zarówno prostopadłe, jak i zgodne z kierunkiem osi obrotu). W celu zmniejszenia oporów ruchu pomiędzy powierzchniami ślizgowymi używa się warstwę nośną: - smar lub - gaz. Łożyska ślizgowe w zależności od sposobu podawania warstwy nośnej dzielą się na: - hydrostatyczne (aerostatyczne) - warstwa nośna jest podawana pod ciśnieniem, - hydrodynamiczne (aerodynamiczne) - warstwa nośna tworzy się na skutek ruchu obrotowego i wzajemnego poślizgu pomiedzy powierzchniami ślizgowymi.

title Filter     Wyświetl: 5101520253050100Wszystkie # Tytuł artykułu Autor Odsłony 1 Łożyska kulkowe wahliwe Administrator 264 2 Łożyska kulkowe dwurzędowe Administrator 283 3 Łożyska kulkowe jednorzędowe Administrator 187